造船門(mén)式起重機(jī)是工作在造船廠的船塢、船臺(tái)或平臺(tái)上進(jìn)行船體分段吊裝及翻身作業(yè)的專(zhuān)用起重設(shè)備。

　　由于造船門(mén)式起重機(jī)跨度大，門(mén)架通常采用一側(cè)剛性腿一側(cè)柔性腿的型式，即一側(cè)剛性支腿與主梁固接，另一側(cè)柔性腿通過(guò)柔性鉸與主梁連接。

　　主梁有單主梁和雙主梁兩種。根據(jù)造船工藝要求，造船門(mén)式起重機(jī)應(yīng)具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、船體分段空中翻身和空中微量旋轉(zhuǎn)等多種功能，特別應(yīng)滿足船體分段的翻身和合攏作業(yè)要求。造船門(mén)機(jī)一般設(shè)上下兩個(gè)小車(chē)。上、下小車(chē)分別在各自的軌道上行駛，下小車(chē)可在上小車(chē)下穿行。

　　造船門(mén)式起重機(jī)專(zhuān)門(mén)用于碼頭（或泊位）內(nèi)雜物的運(yùn)輸和對(duì)接。具有起重量大、跨度大、工作效率高、功能多等特點(diǎn)。本起重機(jī)設(shè)備具有起重、氣動(dòng)轉(zhuǎn)向等多種功能。有單梁和雙梁門(mén)式兩種形式，以及單柱和雙柱門(mén)式剛性支腿。